Importar um Tesla Model 3: vale a pena?
O Model 3 é dos elétricos mais vendidos na Europa. Há muitos usados à venda, e sem ISV a importação é simples de contas.

Com vendas muito altas na Europa, o Tesla Model 3 tem um mercado de usados grande, sobretudo em países com muitos carros de empresa elétricos. Isso dá escolha de versão, cor, ano e quilómetros.
Porque compensa
- Sem ISV e sem IUC.
- Muita oferta em mercados como Países Baixos, Alemanha, Bélgica e países nórdicos.
- Preços em usado muito competitivos.
Que versão escolher
- Tração traseira: mais acessível, suficiente para a maioria das utilizações.
- Long Range: mais autonomia e tração integral.
- Performance: para quem quer desempenho de desportivo.
Decida também entre a geração anterior e a renovada (desde 2024), que é mais confortável e silenciosa. Veja o guia do Model 3 renovado.
O que confirmar
- Garantia da bateria e do motor, que se mantém na UE.
- Quilómetros e histórico de reparações.
- Funcionalidades de software e transferências de conta.
- Estado de pneus, jantes e vidro do tejadilho.
Quanto custa
O preço final é o carro, o transporte, a legalização e a comissão. Sem ISV, as contas são das mais previsíveis. Leia importar um elétrico e os custos da importação.
Quer um Model 3 como o que vendemos? Peça uma proposta.


