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Importar um Tesla Model 3: vale a pena?

O Model 3 é dos elétricos mais vendidos na Europa. Há muitos usados à venda, e sem ISV a importação é simples de contas.

Importar um Tesla Model 3: vale a pena?

Com vendas muito altas na Europa, o Tesla Model 3 tem um mercado de usados grande, sobretudo em países com muitos carros de empresa elétricos. Isso dá escolha de versão, cor, ano e quilómetros.

Porque compensa

  • Sem ISV e sem IUC.
  • Muita oferta em mercados como Países Baixos, Alemanha, Bélgica e países nórdicos.
  • Preços em usado muito competitivos.

Que versão escolher

  • Tração traseira: mais acessível, suficiente para a maioria das utilizações.
  • Long Range: mais autonomia e tração integral.
  • Performance: para quem quer desempenho de desportivo.

Decida também entre a geração anterior e a renovada (desde 2024), que é mais confortável e silenciosa. Veja o guia do Model 3 renovado.

O que confirmar

  • Garantia da bateria e do motor, que se mantém na UE.
  • Quilómetros e histórico de reparações.
  • Funcionalidades de software e transferências de conta.
  • Estado de pneus, jantes e vidro do tejadilho.

Quanto custa

O preço final é o carro, o transporte, a legalização e a comissão. Sem ISV, as contas são das mais previsíveis. Leia importar um elétrico e os custos da importação.

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Encontramos o carro certo em qualquer país da Europa e tratamos de tudo: verificação, transporte, ISV e matrícula, num preço final fechado.