Comprar um descapotável usado em Portugal: o que ter em conta
Portugal é um dos melhores países da Europa para ter um descapotável. Mas há diferenças importantes entre modelos, e cuidados próprios na compra.
Com mais de 200 dias de sol por ano em grande parte do país, um descapotável aqui não é um carro de fim de semana: pode ser usado quase todo o ano. A escolha certa depende do tipo de capota, do espaço e da utilização.
Capota rígida ou capota de lona
- Capota rígida retrátil (como no BMW 420d Cabrio): melhor isolamento acústico e térmico, mais segurança e aspeto de coupé com a capota fechada. Ocupa mais espaço na bagageira quando aberta.
- Capota de lona (como no MINI Cooper S Cabrio): mais leve, mais rápida a abrir e com menos impacto na bagageira. Exige mais cuidado com a limpeza e a impermeabilização.
O que verificar em qualquer descapotável
- Funcionamento completo da capota, várias vezes seguidas.
- Estado das borrachas de vedação e dos canais de escoamento de água.
- Sinais de humidade: cheiro a mofo, manchas nos tapetes ou na bagageira.
- Ruídos e vibrações na carroçaria em pisos irregulares.
Quatro lugares ou dois
Um descapotável de quatro lugares, como o Série 4 Cabrio, permite levar crianças ou amigos em percursos curtos. Um roadster de dois lugares, como o Porsche 718 Boxster S que já vendemos, é mais focado na condução.
Que motor escolher
Para viagens longas, um diesel como o 420d dá autonomia e consumos baixos. Para quem quer sobretudo prazer de condução e som, um motor a gasolina faz mais sentido. Em qualquer caso, uma caixa automática torna a condução de capota aberta mais descontraída.
Melhor altura para comprar
A procura de descapotáveis sobe na primavera. No outono e no inverno há normalmente mais tempo para escolher e negociar com calma.
Veja também o guia de compra do Série 4 Cabrio F33.
