Cupra Leon ST e-Hybrid usado: o que verificar
Uma carrinha com 204 cv, consumos de híbrido plug-in e o espaço de uma familiar. O Leon ST e-Hybrid faz muita coisa bem, se a bateria estiver em forma.
O Cupra Leon ST e-Hybrid combina um motor 1.4 TSI a gasolina com um motor elétrico, para uma potência combinada de 204 cv. A bateria é carregável na tomada e permite fazer percursos diários em modo totalmente elétrico.
Bateria e autonomia
A autonomia elétrica real depende da estação do ano, do estilo de condução e do estado da bateria. Num teste de compra, carregue a bateria até 100% e veja a autonomia indicada; compare com a autonomia de um carro novo. Uma descida moderada é normal com os anos.
Garantia do sistema híbrido
Os componentes de alta tensão têm muitas vezes uma garantia de marca própria, mais longa do que a garantia geral. No caso do Leon ST e-Hybrid que temos à venda, a garantia de marca do sistema híbrido vai até 160 000 km ou março de 2029.
Caixa DSG
A caixa DSG de 6 velocidades deve passar as mudanças de forma suave, tanto em modo elétrico como em modo híbrido. Confirme as revisões no histórico e faça um teste de estrada com arranques lentos e manobras.
Carregamento
- Confirme que o carro vem com o cabo de carregamento.
- Teste a carga num posto público ou numa wallbox.
- Verifique a app e a programação de carga, se disponíveis.
Espaço e versatilidade
A versão ST é a carrinha. A bateria tira algum volume à bagageira face às versões só a gasolina, mas o espaço continua adequado para uma família.
Impostos
Com emissões muito baixas, os híbridos plug-in têm vantagens fiscais, incluindo no ISV quando cumprem os requisitos. Saiba mais em híbridos plug-in e ISV e em vale a pena uma carrinha plug-in.
