MINI John Cooper Works F56 usado: guia de compra
Com o F56, o JCW passou a ter um motor de dois litros e 231 cv. Ficou mais rápido, mais maduro e mais fácil de usar todos os dias.
A geração F56 do MINI, lançada em 2014, trouxe uma plataforma nova partilhada com a BMW. O John Cooper Works chegou em 2015 com um motor 2.0 turbo de 231 cv, um salto claro face aos 211 cv do JCW anterior.
Caixa: manual ou automática
O JCW F56 existe com caixa manual de 6 velocidades e com caixa automática. A automática é mais rápida em aceleração e mais confortável no trânsito; a manual é a escolha de quem quer mais envolvimento. Ambas são robustas com a manutenção em dia.
Travões e chassis
O JCW tem travões Brembo à frente, suspensão mais firme e, em muitas unidades, amortecedores adaptativos. Num teste, os travões devem atuar de forma progressiva e sem vibrações.
O que verificar
- Histórico de manutenção, idealmente com mudanças de óleo frequentes.
- Arranque a frio sem ruídos anormais.
- Desgaste de pneus e travões.
- Alterações: muitos JCW são reprogramados; prefira originais ou alterações legalizadas.
- Funcionamento da eletrónica e do sistema de infoentretenimento.
Equipamento
Head-up display, som Harman Kardon, faróis LED, câmara de marcha-atrás e bancos desportivos JCW são opções que tornam o carro mais completo e valorizam a revenda.
O que vendemos
O MINI John Cooper Works F56 que vendemos era cinzento, com detalhes vermelhos e jantes de corrida. Se procura um igual, leia importar um MINI JCW. Temos também à venda um JCW R56 de 2011 para quem prefere a geração anterior.
