Peugeot 208 GTi usado: guia de compra
A Peugeot recuperou o nome GTi com o 208 e acertou: 200 cv, um carro leve e um interior com personalidade.
O Peugeot 208 GTi foi lançado em 2013, com um motor 1.6 THP a gasolina de 200 cv e caixa manual de 6 velocidades. É um dos pequenos desportivos mais equilibrados da sua geração, com um comportamento ágil e um conforto acima da média para a categoria.
Motor 1.6 THP
- Manutenção: mudanças de óleo regulares com o óleo correto são fundamentais.
- Distribuição: ruídos no arranque a frio devem ser avaliados.
- Turbo: resposta firme e sem fumo.
- Depósitos de carbono: comuns nos motores de injeção direta, podem causar falhas de ignição.
Caixa e embraiagem
Teste as passagens a frio e a quente. Uma embraiagem a patinar em mudanças altas indica substituição próxima.
Travões e suspensão
Discos e pastilhas, amortecedores e apoios de suspensão devem estar em bom estado. Ruídos em lombas e um carro que puxa para um lado são sinais a avaliar.
Interior
O 208 GTi tem bancos desportivos com detalhes vermelhos e o volante pequeno característico da Peugeot. Confirme o estado dos bancos laterais, onde o desgaste aparece primeiro.
O nosso 208 GTi
O Peugeot 208 GTi da TS Drive é de 2013, nacional, com 200 cv, som JBL, navegação, Cruise Control e volante em Alcantara. Entregue com revisão completa e 18 meses de garantia. Compare com os rivais em 208 GTi vs Fiesta ST.
