Peugeot 308 GTi de 272 cv: guia de compra
Um 1.6 com 272 cv, diferencial autoblocante e um carro leve. O 308 GTi é um dos hot hatch mais subestimados da sua geração.
Desenvolvido pela Peugeot Sport e lançado em 2015, o 308 GTi tem um motor 1.6 THP a gasolina com 272 cv, caixa manual de 6 velocidades e um diferencial autoblocante Torsen. Por ser mais leve do que muitos rivais, é rápido e muito eficaz em estrada sinuosa.
Destaques
- Motor de 1,6 litros com uma potência específica muito alta.
- Diferencial Torsen, que melhora a tração à saída das curvas.
- Travões de grande dimensão à frente.
- Bancos baquet em Alcantara.
- Pintura bicolor Coupe Franche, uma opção marcante e rara.
O que verificar
- Histórico de manutenção com mudanças de óleo regulares.
- Arranque a frio e ruídos de distribuição.
- Embraiagem e caixa: o binário elevado pede embraiagem em bom estado.
- Travões e pneus, sinais de utilização desportiva.
- Reprogramações e alterações.
Porque é subestimado
Ofuscado pelo Golf GTI e pelo Civic Type R, o 308 GTi vendeu menos. Hoje, isso faz dele uma escolha mais exclusiva, com um desempenho ao nível dos melhores. Explicamos o contexto em como escolher um hot hatch usado.
O que vendemos
O Peugeot 308 GTi que vendemos, de 2016, tinha a pintura Coupe Franche, bancos baquet em Alcantara, som Denon e Torsen. Temos à venda o irmão mais pequeno, o 208 GTi.
