Vale a pena importar um carro em 2026?
Na maioria dos carros premium, desportivos e elétricos, sim. Em carros baratos, muitas vezes não. Explicamos porquê.
A importação compensa quando a diferença de preço entre o mercado europeu e o português é maior do que os custos de trazer o carro. Essa diferença depende muito do tipo de carro.
Quando costuma compensar
- Carros premium: berlinas, coupés, carrinhas e SUV de marcas como Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche ou Volvo, onde a oferta lá fora é muito maior.
- Desportivos: versões RS, AMG, M, GTI ou JCW, raras em Portugal e com muito mais escolha noutros países.
- Elétricos: sem ISV, a diferença de preço chega quase toda ao comprador.
- Híbridos plug-in que cumpram as regras: pagam apenas 25% do ISV.
- Versões e cores específicas: quando o que procura simplesmente não existe à venda em Portugal.
Quando muitas vezes não compensa
- Carros abaixo de 10 000 €: os custos fixos de transporte e legalização pesam muito no preço final.
- Motores grandes a gasolina com poucos anos: o ISV pode ser elevado, porque a redução pela idade ainda é pequena.
- Modelos com muita oferta em Portugal: a vantagem de preço fica curta.
A idade conta
A redução do ISV aumenta com o tempo de uso: 28% com 2 a 3 anos, 52% com 5 a 6 anos e 80% a partir dos 10 anos. Um carro com mais um ano pode pagar bastante menos imposto. Teste no simulador de ISV.
Como comparar corretamente
Compare o preço final do carro importado, com matrícula portuguesa, com o preço de um carro equivalente em Portugal: mesmo ano, quilómetros semelhantes e equipamento parecido. Não esqueça a garantia, o histórico e o estado. Um carro mais barato com histórico duvidoso não é um bom negócio.
Leia também quanto custa importar um carro e o guia passo a passo.
A nossa regra
Só recomendamos importar quando faz sentido. Se a análise mostrar que o carro que procura compensa mais em Portugal, dizemos-lho, e podemos até ter a alternativa no nosso stock. Peça uma proposta e fazemos as contas por si.
Perguntas frequentes
Vale a pena importar um carro de 8 000 €?
Raramente. Os custos de transporte e legalização são quase fixos e pesam muito num carro barato. A vantagem costuma aparecer a partir de valores mais altos.
Compensa importar um carro novo?
Depende do modelo. Carros com menos de 6 meses ou menos de 6 000 km pagam IVA em Portugal e têm pouca redução de ISV, o que reduz a vantagem.
